《电动自行车》(CN:32-1685/TH)是一本有较高学术价值的大型月刊,自创刊以来,选题新奇而不失报道广度,服务大众而不失理论高度。颇受业界和广大读者的关注和好评。
《电动自行车》杂志的办刊方向是:围绕以宏观指导信息、服务电动自行车企业、促进电动车行业发展为宗旨。为政府部门的管理提供决策参考,为行业协会及电动自行车整车、零配件企业等提供交流的平台。
卷首语、业界论坛、电动前沿、研究与开发、环球揽粹、营销管理、维修与保养、产销统计
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累积被引百分比:是用于评估期刊影响力的学术指标,是指在某一领域或学科中,某篇论文被后续的论文引用的次数占该领域或学科所有论文被引用的总次数的比例。
他刊引用次数:指在某一期刊中发表的论文被其他期刊的论文所引用的次数。该指标能够反映出该期刊的学术影响力和知名度。
本刊引用次数:被称为自引率,是指该期刊全部被引次数中,被该刊本身引用次数所占的比例。他刊引用次数和本刊引用次数一同使用,可以更全面地评估期刊的影响力和学术地位。
期刊被引半衰期:也叫“cited half-life”,是一个衡量期刊影响力的重要指标,这个指标的值越低,说明该期刊的文章越新,反之则说明该期刊的文章比较老旧。
期刊引用半衰期:指某一期刊平均引用多久以前的论文。计算方法是从当年往前累计,当引用的论文篇数达到全部的50%时,该篇论文的出版年到当年的间隔年数即为此期刊的引用半衰期。
影响因子:指该期刊近两年文献的平均被引用率,即该期刊前两年论文在评价当年每篇论文被引用的平均次数。影响因子分为复合影响因子与综合影响因子,两者都和SCI期刊的影响因子统计方法相同。
被引次数:指某篇论文在其他论文中被引用的次数,这是衡量该篇论文影响力的一个重要指标。需要明确的是,被引次数并不完全等同于论文的质量或价值。高被引论文虽然通常代表着高质量的研究成果,但也与研究主题的重要性、论文的创新性、论文的研究方法等内在因素,以及论文的可获得性、期刊的声誉等多种外在因素有关。
发文量:又称载文量,是指一本期刊在一定时间内发表的文章数量。期刊的发文量是一个重要的参考指标。如果一本期刊发文量太小,可能会让人觉得这本期刊受众较小众,或者为了提高影响因子而刻意降低发文量。然而,如果发文量过大,也需要警惕,因为这可能影响到论文的质量。
平均引文率:又称篇均引文量,是指某本期刊中带有引文的论文数量与该期刊发表论文总数的比例。这个指标可以反映出该期刊引用文献的综合能力和引文的覆盖面。
一级发文领域名称 | 发文量 | 被引量 |
交通运输工程 | 3149 | 317 |
机械工程 | 1425 | 121 |
经济管理 | 849 | 67 |
电气工程 | 459 | 190 |
轻工技术与工程 | 219 | 15 |
自动化与计算机技术 | 97 | 28 |
环境科学与工程 | 64 | 7 |
电子电信 | 61 | 3 |
建筑科学 | 53 | 5 |
化学工程 | 41 | 10 |
二级发文领域名称 | 发文量 | 被引量 |
交通运输工程 / 道路与铁道工... | 2953 | 307 |
交通运输工程 / 载运工具运用... | 2801 | 291 |
机械工程 / 车辆工程 | 1403 | 116 |
经济管理 / 产业经济 | 561 | 47 |
电气工程 / 电力电子与电力传... | 398 | 180 |
经济管理 / 国民经济 | 217 | 15 |
经济管理 / 企业管理 | 174 | 10 |
交通运输工程 / 交通运输规划... | 126 | 14 |
自动化与计算机技术 / 计算机... | 59 | 18 |
经济管理 / 世界经济 | 45 | 2 |
电动自行车杂志工作人员非常有效率,很快进入外审状态,编辑及审稿人都很负责,所提问题也很有建设性。个人感觉所做文章的内容必须要有新意且比较深入,才有中的可能性。
电动自行车杂志的工作效率还是很高的,很感谢外审专家,审稿非常认真,前后共退修了3次,由于是第一次写论文,犯了很多低级错误。编辑很是认真负责,处理速度很快。望杂志越办越好。
电动自行车杂志编辑很负责,也很认真,每个细节都不放过!也祝该杂志越办越好,影响力越来越强。这是在该杂志上发表的第二篇文章,还是很高兴的。最后说一句,给我分配的这位编辑还有审稿人的效率还挺高的。审稿意见也相当专业,有针对性。
电动自行车杂志的工作效率相当不错。该刊的编辑处理速度很快,打电话咨询,态度也很好,外审老师的意见也相当到位,直击文章主题。对修改文章太重要啦。是一个不错的杂志!
内容和性价比还是很好的,包装严实,外观完整,内容不错,而且很新,杂志质量很好,值得反复阅读,价格也实惠,比外面买便宜多了。很好一次购物体验买。以后都会回购的。
9月3号投稿,9月15号一审审回,9月20号投修改稿,9月28号录用。前后过程不到一个月,编辑态度也很好,工作认真负责效率高。
电动自行车杂志的编辑都很不错,接电话的编辑也很为我们考虑,校稿非常仔细。对于那些即将需要文章毕业的同学们可以说是雪中送炭哦,杠杠的!!前提是文章要在中上水平,自己要掂量,不然那也会耽误很多时间。祝大家投稿成功!
宝贝收到,质量不错,应该是正版的。很喜欢的书。物流也快,服务态度好。快递真是快的一逼。 货很好,推荐订阅!
连中两篇,整体来说电动自行车杂志还是比较好中的,编辑及审稿人也比较负责,很快就给了修改意见,一般就20天左右吧,修改后投出,很快就接收了!两篇论文从投出到接收都只有1个月多一点吧!非常有效率。推荐!
1月19投稿,2月8收到用稿通知“您好!您的来稿*已通过主编终审,将予以采用,请您看到此封邮件后及时回复我们是否确认发表。若确认发表,烦请对照附件范本,按本杂志出版标准规范论文格式、完善个人信息。谢谢!”4月已发表。
这是一个不错的期刊,审稿比较负责,评价比较中肯,投稿有跟踪系统,每一项都有开始时间,预计完成时间,实际完成时间,而且基本能按期完成,业界不少期刊的这一点很好。
初审24天,然后外审长达3个半月,还好专家们意见给的挺好,蛮专业。编辑部给了小修,历时一个月修改好,返修后10天确定录用。不管怎么样,接受了就好。
电动自行车杂志还是挺负责任,审稿速度快,我的那篇文章两个外审,其中一位专家半个月返回结果,提出三点意见,其中有一点比较麻烦,说我这篇文章只与一种简单方法比较,没有办法说明创新性,让修改后再审。另一位专家20天返回,无修改意见。然后我按照第一位专家意见修改完之后提交复审,半个月就返回结果了,接着主编终审录用,整个过程刚好两个月。个人感觉电动自行车杂志是一个很负责任的杂志,编辑们态度都非常好。
系统状态为修改后发表,但是每次修改后总能隔几天再让修改,来回修改了四次,最后毅然决然的拒绝了编辑,不再修改直接撤稿改投别的期刊。总体来说期刊水平还是可以的,但是审稿人水平不怎么样,个人觉得是个外行。
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